旅游圈——一草一尘,皆为风景 | ||
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http://cul.book.sina.com.cn 2006/08/02 01:30 北京娱乐信报 | ||
如果没有走过二连浩特到赛因山达的路,你永远不知道什么叫跋涉。 从上午10点开始过境,一直到下午4点,我们才踏上蒙古土地。刚驶离边境几百米,车队就滞留在边境小镇,晚上7点半才得以继续前进。目的地,260公里外的赛因山达。如果有高速,不过两个小时车程。但驶出小镇,便不再有路。所谓路,不过是戈壁、黄沙、大漠中前车碾出的车辙印。映着落日,车队蹒跚前行,时速始终只有30迈上下。 一开始,队员们还为大漠黄昏的风景激动。成群的牛羊,四面的地平线,无尽的戈壁,车队驶过的扬沙。一草一尘,皆为风景。暮色降临后,车队第一次有了探险者的感觉。茫茫沙漠中没有灯火,没有人烟,没有车辆,甚至没有路。GPS上,目的地只是一个点,没有任何路况的信息。只有前车的尾灯,只有头顶的繁星,只有路边骆驼和马匹的白骨,只有无尽的夜色和扑面的沙尘。 整夜,车队只做了3件事:救援,迷路,行军。在沙丘地段,先后4次,共6部车辆陷入沙坑。我们的救援车,一辆丰田4700,在新疆籍团员胡大哥的操控下,绞盘一直忙个不停。胡大哥曾经在巴黎达喀尔拉力赛上,为卢宁军驾驶救援车,曾12次驾车穿越罗布泊,经验无出其右。 最为凶险的一次,3辆车同时窝在一个大沙丘坡下。所有人,不论男女,都在10摄氏度左右的寒风中,一起喊着号子推车。 救援,总共花去3个小时。比陷车更可怕的是迷路。尽管带了蒙古向导,但遭遇了几次沙尘暴后,车队迷路了。凌晨2点,前行,是更大的沙丘更凶险的路段。后退,是数度陷车的来路。 庆幸的是,我们找到了一个蒙古包。热情的蒙古兄弟,用摩托车一直为我们带路,将我们送上通往赛因山达一条相对平缓的道路。 重归平静的车队,停车休整。我们关掉左右车灯,静静站在大漠星空下。从头顶,一直到地平线,是数不尽的繁星。一条白色的银河,横贯天际,连着地平线两端。天边的星星,低到触手可摘。整个世界都静去,只剩下美丽到无法形容的天空。只有在大漠里,人们才能重新发现星空的浩瀚。所有的操劳,疲惫,惊恐,哪怕只为这一刻,也都变得不重要。 |