“车文化”乱弹 | ||
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http://cul.book.sina.com.cn 2006/10/02 10:51 今晚报 | ||
1987年我在哈萨克斯坦看到那里的市场虽单调,但农民开着小汽车摆摊儿,不禁称羡不已。可是,如今家门口有几对农民工小夫妇,已开着新买的小卡车在收废品了。有统计说,5年来国人拥有汽车量增加1000万辆。这在提高工作效率和生活品质上,自是了不起的一大进步。但,汽车数量在猛增,汽车文化也不能太蹒跚吧? 所谓汽车文化,全世界尚无一个明确的定义,但大多数人倾向一个说法,即“汽车 说这些,绝非“要把皇帝拉下车”。而是说,世上万事万物都是在矛盾中前进的。号称人类的命脉的水,不是既有水利也有水害吗?人类的智慧在于扬其利、抑其害。汽车是兼有零部件以万计、保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品,其产业链渗透到广泛领域,成为一种改变世界、推动全球化的机器,强国富民必须大力发展汽车工业。但,汽车带来无比的方便,也带来尖锐的挑战。如今国人每百户家庭才拥有汽车三四辆,年死十万人的车祸,以及污染大、油耗高、堵塞多、存车难等等难题,已很惊人,假如有号称“轮子上的国家”美国人拥有汽车量的一半,是何情景?和谐社会讲究绿色GDP,社会和公众倘不积极地培育富于人文精神的汽车文化,闹得积习难返,那得花多少学费呢?而那些学费都是由数不清的财富、血汗和生命构成的。 |