“十一黄金周”，人正好在外地。我住宿的那个招待所告诉我，1至3号三天，食堂没有中饭和晚饭，这两顿饭得自己解决。后来一想，出去坐公车三站为了吃顿饭，还不如干脆选一个“三日游”呢，一是，饭的问题解决了，二是，也出去体验体验。

　　不过，我选的这几个地方过去都是去过的，这次纯粹是自己给自己放假。然而，这个“三日游”却给了我很有趣的体会。我们坐的是旅游大巴，肯定是每个人都有座位的，而

且每个人的座位都是基本上固定的，即谁先来谁就占个好座，晚来的座位就差一点。按说，在座位固定的情况下，上车就不应该再抢着上了，可是，一到上车，必抢无疑。我站在旁边就大惑不得其解，研究不出这是一种什么样的文化现象和文化心理。为什么要抢呢？座位不是固定的吗？而且，一个人也不会落下，因为毕竟不是逃跑啊。但是，次次上车，次次抢，次次下车，次次抢。搞得我相当颓废。

　　再有，旅行社提供的三餐，质量就不说了。但肯定是十个人一个桌。我观察发现，这十个人无论怎么抢着吃，最后，餐桌上肯定还剩一堆饭菜。而且餐餐如此，顿顿如此。按说，不应当再抢着吃了，明明是吃不了嘛，何况此之三餐并无品位与质量可言。但是，只要菜一上来，十双筷子二十根棍儿，马上开始抢，一顿厮杀混战。我就琢磨不透，吃不了的劣等饭菜你还抢它干什么呢？

　　除此之外，还有，这一路上要经过三四个城市、乡镇。我发现开车的也在猛抢。其实，都没什么急事，而且所驾驶的车肯定不是偷来的，可以保证后面没有追捕者，但是，几乎每一辆都在发疯地争道抢行，车与车抢，车与人抢，车与一切可抢者抢。

　　到商店买东西也是如此。一般地说，现在的商店是绝对不会缺货的，有的是东西，就怕卖不出去，不要说你一个大巴车三十几个人，就是三千人他们也有的卖。这是一个基本事实。但是，这三十个人都在争先恐后地抢着购买。似乎是只有先拿到手才心安的样子。

　　再比如上飞机，登机牌已经发给你了，座位已经固定了，可是，一要登机，就开始抢，或者加塞儿，凡是加塞儿这些人，横看竖看，还都是体面人。但是，仍旧要加塞儿，仍旧要抢。急什么呢？曾经吃过这方面的大亏吗？

　　我们常说，我们要努力追求一种效益，那么上述种种追求的是什么效益呢？什么效益也没有。那他们追求什么呢？为什么把自己搞得这么紧张，这么没形象，这么没文化，这么没道德呢？后来，坐在旅游车上我慢慢地思索，终于明白了个中的一些道理，就是，过去我们吃不饱饭哪，摆到桌子上的食品是有限的，狼多肉少，如果不抢，那就会饿肚子呀。所以，经过历史上多年的培养与暗示，抢，已经形成了一种行为方式和反应方式了。过去上车，不是说人人都有座的，有相当一部分人是要站着的，如果你不抢，就没有座位坐，而且有座的和站着的都花相同的车钱，所以要抢。那么下车不应当抢了吧？不行，下车也得抢。因为确实发生过把人拉跑了的现象，尽管很少，但值得警惕。上飞机也要加塞儿，这倒不是飞机的过错，是过去买东西造成的心理障碍，因为货源缺乏，要排队买东西，排在前面的有可能买到，但排在后面的就有可能买不到。所以，就必须加塞儿。在饱和饿之间，他们选择了饱。再比如开车猛抢，过去道路狭窄，经常堵车，不抢可能就会被堵住，所以要抢。另外一点，在和平年代，要把自己打扮成一个英雄，成一汉子，靠什么呢？打人似乎是有一点问题，要冒一定的风险，那就靠开车猛抢。可以在猛抢的冒险当中获得一种伪英雄感，满足其心理需求。

　　所有的这些“变异”行为，是一种思维惯性、行为惯性。

　　现在时代已经改变了，物质极大丰富了，我们每一个人不妨稍微歇一歇，别抢了，没事儿，不耽误你任何东西，稍微谦让一下，还显得你挺有风度的，何乐而不为呢？